Осмотр авто с пробегом перед покупкой: чек-лист без тест-драйва

Первый осмотр подержанной машины можно провести на месте, не трогаясь с парковки. За 40–60 минут вы сверите документы с кузовом, обойдёте машину по кругу, проверите колёса, салон, электрику, моторный отсек и заглянете под днище. Этого достаточно, чтобы отсеять большую часть неудачных вариантов. Поездку и диагностику в сервисе стоит оставить машинам, которые прошли статичный осмотр без серьёзных замечаний.

Подготовка до встречи

Попросите у продавца VIN и госномер ещё по телефону. Если он отказывается их назвать, это уже ответ. Заранее проверьте автомобиль по VIN или госномеру: аварии, ограничения, работа в такси и история пробега подскажут, куда смотреть внимательнее. Если в отчёте есть удар в левый бок, начните осмотр с левых дверей и стойки.

Встречайтесь при дневном свете и в сухую погоду. На мокрой или только что вымытой машине не видно ни разницы в оттенке краски, ни свежих подтёков. Попросите не заводить двигатель до вашего приезда: мотор после ночной стоянки говорит о себе больше, чем прогретый. С собой возьмите свой толщиномер, яркий фонарик, бумажные салфетки, перчатки, коврик, чтобы заглянуть под машину, и монету или глубиномер для протектора.

Документы и идентификация

Начинайте с бумаг: если здесь что-то не так, осматривать машину дальше бессмысленно.

1. Фамилия в СТС, ПТС или выписке из электронного паспорта совпадает с паспортом продавца. Если продаёт не собственник, сначала прочитайте о рисках покупки по доверенности.
2. VIN на кузове, на табличке и под лобовым стеклом совпадает с документами символ в символ. Царапины и краска вокруг цифр, переклеенная табличка — повод остановиться и почитать про автомобили-двойники.
3. Цвет кузова соответствует записи в документах.
4. Если на руках дубликат бумажного ПТС, выясните причину: когда это нормально, разобрано в статье о дубликате ПТС.
5. Ключей два. Если продавец даёт один, спросите, где второй: новый стоит денег, а потерянный может остаться у прежнего владельца.
6. Сервисная книжка и заказ-наряды есть, пробег в них растёт от записи к записи. Как вычислить скрутку, мы рассказывали в статье про скрученный пробег.

Кузов: сначала издалека, потом вблизи

Отойдите на три-четыре метра и медленно обойдите машину. Присядьте у каждого угла и посмотрите вдоль борта: в отражении видны волны, вмятины и детали другого оттенка. Машина должна стоять ровно, без крена на один угол.

Затем пройдите вдоль кузова вплотную с толщиномером. Нормы толщины краски и признаки кузовного ремонта подробно описаны в статье о проверке машины на ДТП. Здесь о том, чего прибор не покажет:

• Ржавчина. Нижние кромки дверей, пороги, задние арки, кромка крышки багажника. Вздутие краски пузырями означает, что коррозия идёт изнутри.
• Сколы. Мелкие сколы на капоте при большом пробеге нормальны. Идеальный капот рядом с «натёртым» лобовым стеклом значит, что его красили.
• Пластик. Бамперы и подкрылки держатся на штатных креплениях, а не на саморезах и стяжках. Сломанные ушки бампера часто остаются после лёгкого ДТП.

Стёкла и оптика

Скол на лобовом стекле перед водителем быстро превращается в трещину, а стекло с камерами и датчиком дождя меняется заметно дороже обычного. Это прямой аргумент для торга.

Фары и фонари сравните попарно: одна новая фара при старой второй намекает на удар в этот угол. Капли внутри означают нарушенную герметичность, а грязные разводы — один из признаков машины-утопленника. Ксеноновые и светодиодные лампы в фаре, рассчитанной на галоген, Перечень неисправностей с 1 сентября 2023 года запрещает, такую оптику придётся вернуть в штатный вид.

Колёса и шины

• Характер износа. Протектор стёрт по одному краю — проблемы с углами установки колёс или след удара. Пятна по окружности бывают при уставших амортизаторах.
• Возраст. На боковине рядом с надписью DOT есть четыре цифры: неделя и год выпуска. Код 3519 означает 35-ю неделю 2019 года. Старая резина дубеет и трескается, даже если протектор высокий.
• Глубина. У летних шин легковой машины минимум 1,6 мм, у зимних на снегу и льду — больше 4 мм. Подробнее в статье о зимних шинах.
• Одна ось — одинаковые шины. Разные размер, рисунок, индексы скорости и нагрузки на одной оси запрещены пунктом 5.8 Перечня неисправностей.
• Диски. Трещины, вмятины на закраине и следы сварки на литье опасны на скорости.

Загляните в багажник: на месте ли запаска или ремкомплект, домкрат, баллонный ключ и ключ от секреток.

Салон и электрика

Откройте все двери и принюхайтесь. Затхлость и сырость — плохой знак. Резкий освежитель или свежая химчистка у машины, которую продают срочно, тоже настораживают: так маскируют запах табака, животных и воды.

Включите зажигание, не запуская двигатель. Контрольные лампы на панели должны загореться и через несколько секунд погаснуть. Затем пройдитесь по всему, что включается кнопкой:

• стеклоподъёмники всех дверей, электрозеркала, центральный замок с брелока;
• кондиционер: после запуска мотора через пару минут из дефлекторов идёт заметно холодный воздух, печка греет;
• обогревы сидений, руля и стёкол;
• мультимедиа, камеры, парковочные датчики;
• регулировки сидений, люк, привод багажника;
• все внешние фонари, звуковой сигнал, щётки и омыватель.

Вытяните ремни безопасности на всю длину: лента ровная, втягивается сама. Желтоватые разводы на потолке у стоек и вокруг люка остаются после протечек. Дырки от держателей на торпедо и следы рекламы на дверях — признаки, о которых мы писали в статье про машины после такси.

Под капотом

Моторный отсек смотрят на холодном двигателе, без инструмента:

• Общий вид. Равномерная пыль — нормально. Отмытый до блеска мотор на старой машине мог быть вымыт, чтобы скрыть подтёки.
• Жидкости. Масло на щупе между метками и без запаха гари. Антифриз в бачке чистый, без масляной плёнки и бурого осадка. Тормозная жидкость между метками и не чёрная.
• Подтёки. Посветите на стык головки блока, клапанную крышку и сальники. Засохшие цветные кристаллы на шлангах — следы утечки антифриза.
• Ремни и патрубки без трещин, патрубки упругие.
• Аккумулятор. Дата на корпусе, нет налёта на клеммах. Совсем новая батарея может скрывать утечку тока.
• Проводка. Скрутки, изолента и лишние провода от доработок — будущие поиски неисправностей.

Взгляд под машину

Подъёмник будет позже, в сервисе, а пока хватит фонаря. Попросите переставить машину и посмотрите на асфальт: свежие капли под мотором или коробкой видны сразу. Потом посветите снизу. Пыльники приводов и рулевых тяг целые, без разбрызганной смазки, на амортизаторах нет масла, выхлопная система без дыр и самодельных хомутов, пороги и места под домкрат не смяты.

Как оценить находки

Если машина прошла статичный осмотр, следующие шаги — пробная поездка и сервис, который вы выбрали сами, с подъёмником и компьютерной диагностикой. Продавец, который не отпускает машину на диагностику, обычно знает причину.

Чек-лист осмотра без поездки

• История по VIN проверена, найденные ДТП совпадают со следами на кузове.
• Документы, VIN на кузове и табличках, цвет и собственник совпадают.
• Два ключа, сервисные документы с логично растущим пробегом.
• Кузов без ржавчины, вздутий и ремонта, о котором промолчали.
• Стёкла без трещин, фары парные, сухие и со штатными лампами.
• Шины одинаковые на оси, износ равномерный, возраст и протектор в норме.
• Салон без затхлого запаха, электрика и кондиционер работают.
• Под капотом уровни в норме, нет подтёков и самодельной проводки.
• Снизу целые пыльники, сухие амортизаторы, ровные пороги.

Если смотрите несколько машин в неделю, проверяйте историю каждой до звонка продавцу, с подпиской проверки не ограничены. Что попадает в отчёт, видно на примере полного отчёта.